Angefangen hat alles im Janaur 2003. Ich fuhr mit meinem chronisch defektem Kadett durch Lünen, da kreuzte meine Wege ein blauer Corsa mit einem zu verkaufen Schild im Fenster. Als ich von meinen Erledigungen zurück kam, machte ich mich auf den Heimweg, da sah ich wie der gleiche Corsa auf den A.T.U. Parkplatz fuhr. Da dachte ich mir halt mal an und schau ihn dir an.
 
Nach kurzer Begutachtung gefiel mir der Wagen schon ganz gut. Nur fand ich den Preis von 3000 € doch sehr hoch angesetzt. Der Besitzer kam raus und sagte im 2. Satz, das ich ihn für 2500 € haben könnte. Hätte er nicht machen sollen, den jetzt sah ich als Kaufmann mich in meinem Element. Also 2500 € ohne Radio. AU/HU stehen kurz bevor. Ohne frischen Tüv Segen einigten wir uns auf 2300 €. Ehrlich wie der Verkäufer war, teilte er mir mit, dass die AU nicht bestanden werden könne, da Kat kaputt, damit sank mein Preisangebot auf 1900 €. Die hinteren Sitze konnten nicht mehr genutzt werden, da die Gurte aus welchen Gründen auch immer abgeschitten wurden. Bei Opel nannte man mir einen Preis von 120 € pro Gurt plus 60 € für die Peitschen. So kamen wir auf einen Preis von 1500 €. Für das Geld wollte er mir den Wagen nicht geben. Er rief mich an um mir mitzuteilen, dass ich den Wagen nicht mehr kaufen könne, da er schon einen neuen gekauft hat und ihm Opel 2000 € für den Corsa geben würde.  Ich erkundigte mich bei den umliegenden Opel Autohäusern nach dem Wagen. Beim 2. Autohaus erfuhr ich, dass die den Wagen ankaufen werden. Pflichtbewust gab ich meine "negativen" Infos weiter uns siehe da, auf einmal wollte der Händler nur noch 1000 € geben und ich war wieder im Rennen. Wir telefonierten noch mal und ich wurde gefragt ob ich den Corsa noch haben würde wollen. Klar wollte ich! Ich bot ihm 1200 €, da ich wusste, dass er das Geld für das neue Auto schnellst möglich braucht. Wiederwillig auf drängen seines Vaters ging der Deal über die Bühne. Für mich war der Kauf ein Schnäppchen. Vielleicht etwas mies aber wer nicht wagt, der nicht gewinnt.

Nun konnte ich beginnnen Tuning Kataloge zu wälzen, um meine Umbaupläne zu kreieren. Mein Ziel lautete: "Einmal in eines der Tuning Magazine zu kommen."