Im Inneren meines Wagens habe ich ganz harmlos angefangen. Ich began mein Vorhaben mit Alu Door Pins und einem blau beleuchtetem Fußraum. Im Grunde hatte ich noch keine Idee wie der Innenraum werden sollte. Ich wusste nur, es muss sich was tun um mein Ziel zu erreichen. Ebay war Schuld. Beim stöbern durchs Auktionshaus entdeckte ich ein Handschuhfach mit Airbrush. Dieses wollte ich unbedingt haben. 3-2-1 meins! nur musste ich vielmehr ausgeben als ich ursprünglich geplant hatte, da ich wohl nicht der einzige war, der heiß auf das Teil war.

Nun hatte ich also ein gebrushtes Handschuhfach. Und wie geht es nun weiter? Es muss ja alles irgendwie zusammen passen, also überlegte ich mir die Künste des Airbrush auszuweiten. Es kam mir die Idee die Türpappen zu brushen. Nur musste erst der Stoff runter. Alles andere wäre nicht so mühsehlig gewesen. Bloß kam diese einsicht zu spät. Wer A sagt muss auch B sagen. So rupfte ich den Stoff von der Verkleidung. War einfach. Nur die Klebereste mussten noch weg. Lieber würde ich mein Auto 3 mal zum lackieren vorschleifen als so einen Mist noch einmal runter zu schleifen. Als alles glatt war, hieß es füllern, dann zum Airbrush Meister der das Werk vollendete. Damit es sich für ihn auch lohnt, gab ich ihm den Himmel auch direkt mit dabei. Nachdem ich das Ergebnis sah, fand ich, dass sich die Mühen gelohnt haben.
 
Für den Tacho gab es auch neue Scheiben, selbstverständlich mit Airbrush. Damit war dieser Trip fürs erste beendet.
Jetzt begann die Chrom Phase! Die Schalter für die Mittelkonsole, Pedalauflagen, Halogenspots, Alu Fußmatten, all diese Teile bekamen den Glanz verpasst. Da das Chrom so gut mit blau harmoniesierte, baute ich kuzerhand sämtliche Beleuchtungen im Innenraum auf Blaue LED´s um. Als der Wagen beim Lackierer stand sind die Kunststoffdreiecke, die für die Luftzirkulation der hinteren Sitzreihe zuständig war, kaputt gegangen. Der Micha kam auf eine gloreiche Idee! Die Luftlöcher braucht man bei einem 2 Sitzer nicht. Also nutze ich diese Löcher um dort Halogenspot zu installieren, die von da an die Türverkleidung auf Treffen ins rechte Licht rückte. 

Auf der Motorshow 2004 legte ich mir einen Satz Sportsitze von König zu, die in Kunstleder gehüllt sind.

So konnte sich der Innenraum schon langsam sehen lassen, aber noch lange nicht mit der großen Konkurenz auf den Treffen mithalten. In der Saison 2005 kam ich zu der Erkenntnis, dass wenn man mal einen Pokal abstauben möchte, man ohne DVD und TFT wenige Punkte bekommt. So ging ich mit der Hilfe von Micha ans Werk. Wir bauten uns eine Aufnahme für den bereit liegenden TFT Monitor. Dies war mein erster Kontakt mit GFK. Jetzt hieß es schleifen, spachteln, schleifen, spachteln, bis es ordentlich aussah. Anschließend ging das Teil und ein paar Innenverkleidungen zum Lackierer meines Vertrauens. Er setzte es Ton in Ton zur Wagenfarbe.
 
Während dessen machten wir uns ans Werk ein Mäusekino einzubauen.

Nach 2 Jahren habe ich dann endlich jemanden gefunden, der Chrombeschichtungen auf Kunststoff machen konnte. So gingen die inneren Türgriffe auf eine lange Reise nach Bayern um 4 Wochen später spiegelnd zurück zu kommen.

Im dem Winter 07/08 musste der Digi Tacho wieder dem analogen Tacho weichen, da sich mein Geschack geändert hatte. So baute ich mit der Hilfe von Lukas direkt noch 2 Zusatzinstrumente ein.
Mal sehen was mir für die Zukunft noch so einfällt. Hier werdet ihr es erfahren.